ปั่นรถพับล้อ 16 ขึ้นดอยสุเทพครั้งแรก

เราเอารถพับใส่กระเป๋าใส่จักรยานของวินสิตา (แบรนด์ทำกระเป๋าสำหรับรถจักรยาน) ขึ้นรถไฟสายเหนือ (สายอุตราวิถี) ชั้น 2 เพื่อไปปั่นงานปั่นขึ้นดอยอินทนนท์โดยเราเอากระเป๋าจักรยานขึ้นไปบนรถไฟ แล้วเอากระเป๋าวางใต้ที่นั่งผู้โดยสารซึ่งมีพื้นที่เหลือ ๆ เลยครับ และอีกอย่างรถพับเอาขึ้นรถไฟไม่ต้องเสียค่าระวางครับ

วางกระเป๋าใส่จักรยานพับล้อ 16 นิ้วใต้ที่นั่งผู้โดยสาร

ระหว่างที่นั่งอยู่บนที่นั่งผู้โดยสาร เรารอจนกว่าจะถึงราว 6 โมงเย็นเล็กน้อย รถไฟออกตามตารางเวลา แล้วนอนบนรถไฟจนกระทั่งถึงสถานีรถไฟเชียงใหม่ตอน 7 โมงเช้า เมื่อเอาสัมภาระ กระเป๋าจักรยานลงจากรถไฟแล้ว เรากางและประกอบรถพับ ติดกระเป๋าเรียบร้อยแล้ว จากนั้นเราปั่นออกจากสถานีรถไฟเพื่อไปปั่นขึ้นดอย

ก่อนจะขึ้นดอย แนะนำรถพับก่อน

จักรยานพับล้อ 16 นิ้ว (fnhon gust)

รถพับที่ใช้เป็นจักรยานพับล้อ 16 เฟรมโครโมลีรุ่น Fnhon gust (มีขายใน Aliexpress แต่สำหรับคนจะซื้อคันใหม่แนะนำให้รถปลายปีจะได้รุ่นปรับปรุง) โดย

  • ประกอบรถใส่แฮนด์หมอบมือสอง
  • ใส่ชุดเกียร์ Shimano Claris 8 เกียร์
  • จานหน้า Litepro 56t จานเดียว เนื่องจากเฟรมไม่รองรับการใส่สองจาน
  • เฟืองหลัง 11-32 ของ Shimano
  • วีเบรค Shimano Alivio
  • บันไดคลีท Shimano

หลังจากแนะนำตัวรถเรียบร้อยแล้ว เรามาเริ่มการปั่นขึ้นดอยกันเลยครับ

ตอนแรกปั่นผ่านตัวเมืองเชียงใหม่ก่อน แวะถ่ายรูปบริเวณอนุสาวรีย์สามกษัตริย์แล้วปั่นผ่านไปจนถึงสวนสัตว์เชียงใหม่ แล้วเริ่มไต่ขึ้นดอย

หน้าอนุสาวรีย์สามกษัตริย์ครับ

พอเริ่มเนินแรกยังไม่เท่าไร หลังจากนั้นเริ่มชันขึ้น ราว 6-15 % เป็นระยะ (ตัวเลขไม่แน่นอนดูจากการตัดถนนของเมืองไทยนะครับ 55) เราเริ่มกดบันไดลำบากเลยค่อย ๆ ไต่ขึ้นไปเรื่อย ๆ มีพักดื่มน้ำ เข้าร้านซื้อน้ำมากินเป็นระยะ ๆ มีช่วงที่เหนื่อยไปหน่อยเลยหยุดพักถ่ายรูปบ้าง เจอนักปั่นผ่านเป็นระยะ ๆ ส่วนใหญ่รถจักรยานที่มาปั่นเป็นเสือหมอบกันเป็นส่วนใหญ่

ปั่นรถพับขึ้นพระธาตุดอยสุเทพเรียบร้อยแล้วครับ

พอปั่นไปสักระยะหนึ่งจากนั้นเราปั่นจนถึงพระธาตุดอยสุเทพได้ตอน 10 โมงกว่าเกือบ 11 โมง พอถึงพระธาตุดอยสุเทพแล้วระหว่างที่อยู่บนนั้นเลยถ่ายรูป ดื่มน้ำ ไหว้พระแล้วเราปั่นลงจากดอยสุเทพ ความเร็วที่ลงจากเขาอยู่ราว 30-45 km/hr ความเร็วของรถที่ลงมาเร็ว ทำให้เราจำเป็นต้องกดเบรคเป็นระยะ ๆ (แต่ไม่ควรกดเบรคนานจนเกินไปจะทำให้ขอบล้อร้อนจนยางระเบิดได้) ส่วนใครที่ยังไม่เคยปั่นลงเขา ถ้าปล่อยรถลงไปเลยจะอันตรายนะ

นอกจากนี้หลังจากที่ปั่นแล้วคิดว่า

  • น้ำหนักรถ + สัมภาระที่เอาไปอยู่ราว 15-16 kg ซึ่งมีน้ำหนักมาก
  • อัตราทดที่ยังหนักอยู่ทำไห้ไต่เขาลำบาก
  • น้ำหนักคนเยอะไปหน่อย 55

คิดว่าถ้าเอาของน้อยกว่านี้กับลดน้ำหนักคนปั่นจะปั่นได้ดีขึ้น และอีกอย่าง เรามีรถมินิที่มี นน เบากว่าคันอื่น (ราว 10 kg) น่าเอาไปทดลองไต่เขานะ

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.